手握凯美瑞、汉兰达两大筹码的广丰真的敌不过一丰吗?

作者:admin发布时间: 2019-09-13浏览次数:

  首先,您也知道是一个“有人说”吧?-----甚至这个“有人”丰田靠什么什么车型撑起的销量都没弄清楚,不然为何能在如今广丰巅峰时期说出“广丰抵不过一丰”的玩笑话?

  丰田在最初进入中国市场的时候尤为坎坷,在71年左近,中日关系稍有冰释迹象之后,丰田本有意入驻中国市场,但某些不方面明说的原因使得这次计划不了了之。

  随后,在我国稳定局势,腾出手来准备以市场交换合资技术的时候(ZF希望就在上海建立轿车生产基地的计划上和丰田开展合作),但丰田拒绝了----丰田在正确的时间选择了错误的侧重策略(彼时丰田主力在美国市场)之后,大众却异军突起,果断国产化使得大众占尽先机。

  国家明确提出了轿车生产布局的“三大三小两微”战略,即国家只支持一汽大众、东风神龙公司、上汽大众的“三大”和北京吉普、王中王六和料彩霸王超级中特香港 http://ww,天津夏利和广州标致的“三小”以及军工系统的长安和贵州云雀作为“两微”的基地建设。

  然则到了这个时候,丰田拿什么跟大众抗衡?大众不管在南北布局还是在模块化平台的布局都步步步机先,而丰田只能亦步亦趋的在夹缝中勉强完成南北布局和TNGA的平台布局------我们可以说,广丰的成立可谓历经艰辛。

  接下来的重头戏来了,一丰虽然布局在先、且背靠一汽这位嫡长子,但在近年来的发展越发被广汽甩在身后,时至18年,广丰的同比增长竟然足足比一丰高出了近十倍之多----我们在感叹后来者居上的同时,599299状元红心水论坛,也不免为一丰感到可惜:

  再会到题目中来,2018年广丰销量近58W台,一丰销量72万台。看起来好像一丰吊打广丰,但实际上,一丰这个销量近一半是由卡罗拉这款丰田真王牌贡献的----卡罗拉累计销量达到376,719辆!

  倘若拿走了卡罗拉,一丰还有什么?跟一丰这种畸形销量比起来,广丰的销量结构很明显更加健、更有潜力----第八代凯美瑞首年销量近16万台;雷凌突破20万台;全新汉兰达突破10万台..谁更有未来,大家心里还没点数吗

  不一定,各有各的好处,各有各的优势,要充分发挥各企业得优势,提高竞争力。